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Las aerolíneas colombianas Avianca y Latam Colombia dijeron el lunes por la noche que operarán la mayoría de sus vuelos el martes y reanudarán sus programaciones completas el miércoles, después de advertir anteriormente que tendrían que cancelar decenas de vuelos debido a la escasez de combustible para aviones.
Avianca informó que recibió confirmación del principal proveedor de combustible para aviones del país de que ya no habrá restricciones en la cantidad de combustible que se entrega a las aerolíneas, lo que le permitió volver a vender boletos para todas sus rutas y cumplir con sus vuelos planificados.
Latam Colombia informó que reanudaría sus operaciones normales el miércoles y que los pasajeros cuyos vuelos del martes fueron cancelados fueron asignados a otros vuelos el mismo día. Latam había anunciado el lunes que cancelaría 36 vuelos para el martes debido a la escasez de combustible.
Los anuncios tardíos de las aerolíneas, que transportan más del 70% de los pasajeros nacionales de Colombia, coronaron un día turbulento para la industria de la aviación de Colombia, que vio a cientos de pasajeros en tierra y otros luchando por volver a reservar sus vuelos.
El domingo, la petrolera nacional de Colombia, Ecopetrol, anunció que había importado 100.000 barriles de combustible para aviones para garantizar el suministro a las aerolíneas nacionales después de que las aerolíneas se quejaron de que no estaban recibiendo suficiente combustible de los proveedores.
La crisis se produjo después de que el 16 de agosto un corte de energía interrumpiera la producción local de combustible para aviones en una refinería de Ecopetrol en la ciudad de Cartagena. En una carta enviada a las aerolíneas el 21 de agosto, el proveedor local de combustible Terpel dijo que la interrupción lo obligaría a reducir la cantidad de combustible que podría vender en los aeropuertos del país.
El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, dijo el lunes que se había restablecido la producción de combustible para aviones y criticó a los distribuidores de combustible, diciendo que no estaban importando suficiente combustible para satisfacer la creciente demanda.
El presidente Gustavo Petro dijo en su cuenta X que no hay escasez de combustible para aviones en el país, sino una “situación irregular” que “está bajo investigación”. La ministra de Transporte, María Constanza García, dijo que hay suficiente combustible para aviones en el país, pero que los aeropuertos atraviesan problemas “logísticos”.
La autoridad de aviación civil emitió el domingo una ordenanza que permite a las aerolíneas cancelar vuelos entre el 28 de agosto y el 4 de septiembre si no hay combustible disponible. Pero el lunes por la noche, la agencia anunció que la ordenanza había sido cancelada porque ahora había suficiente combustible para aviones en el país para operar todos los vuelos programados.
El presidente ejecutivo de Avianca, Federico Pedreira, dijo en un comunicado el lunes por la noche que estaba sorprendido y complacido por la noticia de que los suministros de combustible para aviones se habían normalizado.
“Sin embargo, esta situación demuestra la necesidad de que los miembros de la cadena de suministro anticipen los problemas y se comuniquen entre sí, para que haya más claridad sobre los inventarios y la disponibilidad de combustible”, dijo Pedreira.
