WASHINGTON – El presidente Donald Trump eximirá a los fabricantes de automóviles de sus aranceles punitivos del 25% a Canadá y México durante un mes, siempre que cumplan con los términos de un acuerdo de libre comercio existente, dijo el miércoles la Casa Blanca.
Trump también está abierto a escuchar sobre otros productos que deberían quedar exentos de los aranceles, que entraron en vigor el martes, dijo la Casa Blanca.
Las acciones de automóviles subieron tras la noticia, con General Motors (GM.N), abre una nueva pestañasube un 5,3% y Ford (FN), abre una nueva pestañaSubió un 4,1%.
Los aranceles de Trump plantean dificultades extremas para los fabricantes de automóviles, que producen vehículos en los tres países y a menudo envían piezas a través de las fronteras de América del Norte varias veces mientras se integran en sistemas y vehículos terminados.
Una exención de un mes para los automóviles y camiones que cumplan con las complejas normas de contenido del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá, como lo ha señalado Trump, sería una bendición para Ford, GM y Stellantis (STLAM.MI)., abre una nueva pestaña.
Trump también podría eliminar el arancel del 10% a las importaciones energéticas canadienses, como el petróleo crudo y la gasolina, que cumplen con las reglas de origen del T-MEC, dijo una fuente familiarizada con las discusiones.
El anuncio se produjo después de una llamada telefónica en la que Trump dijo al primer ministro canadiense, Justin Trudeau, que su país no está haciendo lo suficiente para detener el contrabando de fentanilo. «La llamada terminó de una manera ‘algo’ amistosa», escribió en su plataforma Truth Social.
Las conversaciones continuarán entre los dos países, dijo la oficina de Trudeau.
Los aranceles amenazan con descarrilar la incipiente recuperación económica de Canadá y podrían desencadenar una recesión, ya que el país depende de Estados Unidos para el 75% de sus exportaciones y un tercio de todas las importaciones.
Las tensiones comerciales también pueden estar afectando a Estados Unidos. Nuevos datos publicados el miércoles mostraron una desaceleración del crecimiento de las nóminas , así como un menor crecimiento de los salarios de los trabajadores que cambian de trabajo, con la incertidumbre en torno a las políticas de Trump como un factor probable. El dólar tocó mínimos de tres meses el miércoles, y los índices bursátiles estadounidenses han caído de manera constante esta semana. El Nasdaq ha caído un 9% desde el 20 de febrero.
BENDICIÓN PARA DETROIT
Los vehículos fabricados por Ford, GM y Stellantis cumplen con las complejas reglas del T-MEC que requieren un 75% de contenido norteamericano para obtener acceso libre de aranceles al mercado estadounidense.
Las normas también exigen que el 40% del contenido de un vehículo de pasajeros se fabrique en Estados Unidos o Canadá, sobre la base de una lista de «partes fundamentales» que incluye motores, transmisiones, paneles de carrocería y componentes del chasis. El umbral para las camionetas pickup es del 45%.
Los fabricantes de automóviles han expresado su apoyo para impulsar la inversión estadounidense, pero quieren certeza sobre las políticas arancelarias y las normas sobre emisiones de los vehículos antes de realizar cambios drásticos, dijeron dos fuentes de la industria.
«Estamos preparados para trabajar con la administración Trump para apoyar una mayor inversión en nuestra presencia manufacturera en Estados Unidos, pero necesitamos tiempo para realizar estos cambios sin afectar negativamente al negocio ni a nuestros clientes», dijo Stellantis a sus distribuidores el martes en un correo electrónico
Una exención también beneficiaría a algunos fabricantes de automóviles de marcas extranjeras con una gran presencia de producción en Estados Unidos, incluido Honda., abre una nueva pestañay Toyota, abre una nueva pestaña, pero algunos competidores que no cumplan tendrían que pagar el 25% de los aranceles estadounidenses.
