La alcaldía de Toronto se está preparando para acudir a los tribunales contra Uber en una batalla por una reciente votación del consejo para limitar el número de licencias de viajes compartidos.
“Nuestro departamento legal está preparando una defensa”, confirmó la alcaldesa Olivia Chow, un día después de que el gigante de los viajes compartidos presentará una solicitud de orden judicial ante el Tribunal Superior de Ontario.
Uber Canadá alega que la decisión del consejo de octubre de congelar el número de licencias de viajes compartidos hasta al menos finales de 2024 es ilegal, con el argumento de que la medida se tomó sin consulta y estuvo contaminada, afirma, con prejuicios e intereses especiales.
Chow y otras 15 personas votaron a favor del límite de cupos en medio de una discusión sobre la transición de la industria a vehículos de cero emisiones para 2030, argumentando que la congelación reduciría la contaminación y la congestión en la ciudad. En ese momento, los críticos advirtieron que sin un estudio del personal y la participación de las partes interesadas, la ciudad se expondría a responsabilidad legal.
“No me sorprende”, dijo el martes la vicealcaldesa Jennifer McKelvie sobre la demanda. «Hablé en el consejo para decir que pensaba que [el límite] era arbitrario, injusto».
«Cuando llegas al pleno del consejo y empiezas a entrometerte en la economía, no sorprende que surjan demandas», dijo el concejal de Toronto, Stephen Holyday. “Y creo que esto podría haberse predicho fácilmente y también podría haberse evitado fácilmente”.
Uber alega que el límite se promulgó de mala fe y en contra de los propios estatutos procesales de la ciudad.
Uber también alega que el consejo ocultó el plan de llevar la moción al pleno del consejo, disfrazándola de una enmienda espontánea. Los registros de libertad de información de los correos electrónicos dentro de la oficina del alcalde indican que Chow había discutido un plan para emitir una moratoria sobre nuevas licencias dos meses antes de la votación del consejo.
