Tesla cayó más de un 3% en las operaciones previas a la comercialización del lunes, ya que sus últimos recortes de precios a nivel mundial avivaron las preocupaciones de Wall Street sobre la disminución de los márgenes en el fabricante de vehículos eléctricos en el período previo a su informe de ganancias a finales de esta semana.
La empresa recortó los precios en hasta 2.000 dólares en sus vehículos como el Model 3 y el Model Y en varios mercados, incluidos EE.UU., China y Alemania, durante el fin de semana, en su último esfuerzo por impulsar una demanda ralentizada por los altos tipos de interés.
Los recortes se producen antes de sus resultados trimestrales del martes, en los que se espera que el fabricante de automóviles más valioso del mundo registre su primera caída de ingresos y su margen bruto más bajo en casi cuatro años, según datos de LSEG.
Los inversores esperan que el consejero delegado, Elon Musk, aclare la estrategia de Tesla después de que la semana pasada recortara el 10% de la plantilla de la empresa y afirmara que centrarse en la conducción autónoma era una medida «cegadoramente obvia».
Musk había anunciado a principios de este mes un evento en agosto para desvelar el «Robotaxi», después de que un informe de Reuters del 5 de abril dijera que Tesla había desechado su plan de desarrollar su esperado VE asequible en favor de los robotaxis. Musk dijo tras el informe que «Reuters miente», sin citar ninguna inexactitud.
El analista de Wedbush Securities Dan Ives escribió en una nota previa la semana pasada que las ganancias serían un «momento de la verdad» y «uno de los momentos más importantes en la historia de la compañía».
Las acciones de Tesla bajaban a 141,80 dólares en las operaciones previas a la comercialización del lunes. Las acciones han perdido cerca del 41% de su valor en lo que va de año, y las encuestas y los expertos afirman que la inclinación de Musk hacia la política de derechas y sus polarizantes declaraciones públicas han alejado a algunos posibles compradores de Tesla.
La caída del lunes iba a borrar unos 15.000 millones de dólares de su valor de mercado de 468.000 millones de dólares. Aunque eso sigue convirtiendo a Tesla en el fabricante de automóviles más valioso del mundo, Toyota ha ido reduciendo lentamente la distancia gracias al auge de la demanda de sus vehículos híbridos.
