Un avión turbohélice ATR-72 operado por la aerolínea regional Voepass se estrelló el viernes en una zona residencial cerca de Sao Paulo , Brasil, matando a los 62 pasajeros a bordo.
Los investigadores recuperaron la llamada caja negra del avión, que contenía grabaciones de voz y datos de vuelo, y se espera un informe preliminar dentro de 30 días, dijo el domingo el jefe del centro de investigación de accidentes de aviación de Brasil, Cenipa.
¿CÓMO SE PRODUJO EL ACCIDENTE?
El avión se dirigía a Sao Paulo desde Cascavel, en el estado de Paraná, y se estrelló alrededor de las 13H30 (16H30 GMT) en Vinhedo , a unos 80 kilómetros (50 millas) al noroeste de Sao Paulo.
La aeronave voló con normalidad hasta las 13.21 horas, cuando dejó de responder a las llamadas, y a las 13.22 horas se perdió el contacto por radar, indicó la Fuerza Aérea de Brasil en un comunicado. El avión no reportó ninguna emergencia.
Los videos del evento muestran que el cielo aparentemente estaba despejado cuando el avión comenzó a girar en un inusual movimiento circular.
¿QUÉ BUSCARÁN LOS EXPERTOS?
El experto estadounidense en seguridad aérea Anthony Brickhouse dijo que los investigadores analizarían aspectos como el clima y examinarían hasta qué punto los motores y los controles funcionaban correctamente, para ayudar a identificar qué causó la pérdida de control.
¿LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS PODRÍAN HABER CAUSADO EL ACCIDENTE?
Los vídeos del accidente analizados por expertos en aviación llevaron a algunos a especular sobre la posibilidad de que se hubiera acumulado hielo en el avión. El viernes, Voepass dijo que se predijo que habría hielo en las altitudes en las que volaba el avión, pero que debería haber estado dentro de un nivel aceptable.
El ingeniero de aviación brasileño e investigador de accidentes Celso Faria de Souza dijo que está casi seguro de que el hielo causó el accidente, a juzgar por el video.
Los aviones ATR-72 han experimentado problemas con la formación de hielo, como ocurrió en 1994 con un accidente en el estado de Indiana (Estados Unidos), en el que murieron 68 personas, después de que el avión no pudiera inclinarse debido a la acumulación de hielo. Después de ese incidente, el fabricante ATR mejoró su sistema de deshielo. En 2016, en Noruega, un ATR-72 experimentó problemas después de que se acumulara hielo en el avión, pero el piloto pudo recuperar el control.
¿PODRÍA HABER FALLADO EL MOTOR?
John Hansman, profesor del departamento de aeronáutica y astronáutica del Instituto Tecnológico de Massachusetts, revisó algunas de las imágenes del accidente de Brasil compartidas en las redes sociales y, sin haber revisado los datos del vuelo, dijo que el accidente no parecía haber sido causado por el clima.
Pudo haber sido una falla del motor en un lado, mal manejada por la tripulación, lo que provocó la rotación hacia abajo, dijo Hansman.
¿SON POSIBLES MÚLTIPLES PUNTOS DE FALLO?
Según los expertos, los accidentes aéreos pueden deberse a diversos factores, entre ellos, el hielo, un fallo del motor o un error humano. En muchos casos, hay más de una causa, afirmó Robert A. Clifford, un abogado que representó a algunas de las familias de las víctimas del accidente de 1994.
