OTTAWA – Rideau Transit Group (RTG) ha presentado un nuevo plan para reanudar el servicio en la línea O-Train, casi cuatro semanas después de que la línea de tránsito del tren ligero se cerró después de un descarrilamiento.
Sin embargo, será el lunes antes de que la ciudad de Ottawa publique los detalles del plan y si acepta el cronograma para reanudar el servicio en la Confederation Line.
En un memorando al consejo el viernes por la noche, el administrador de la ciudad, Steve Kanellakos, dijo que RTG proporcionó a la ciudad un plan de entrega de regreso al servicio a última hora de la tarde.
«Este documento es bastante detallado y el personal revisará el contenido y realizará una evaluación preliminar durante el fin de semana», aseguró Kanellakos. «Compartiré los detalles del plan y el cronograma propuesto por RTG el lunes».
Las fuentes aseguró que el plan de regreso al servicio de RTM tiene una fecha específica, pero el personal debe revisar todo el plan para evaluar si es posible. Las autoridades esperan que cuando los trenes se reanuden, será un regreso gradual al servicio.
La Confederation Line ha estado fuera de servicio desde el 19 de septiembre, cuando un automóvil LRT descarriló en la estación Tremblay, dañando el automóvil, la vía, la plataforma de la estación y la infraestructura de la vía.
El miércoles, se le dijo al consejo que Rideau Transit Group había identificado una caja de cambios suelta como el problema que causó el descarrilamiento.
Kanellakos afirmó al consejo que Rideau Transit Group que: «los pernos que aseguran la caja de cambios al (vehículo de tren ligero) no se apretaron correctamente ni se verificaron, según Alstom».
La caja de cambios se soltó y fue arrastrada por la pista, añadió Kanellakos.
La Junta de Seguridad en el Transporte sostuvo el 7 de octubre que el automóvil LRT descarriló cerca del medio de la plataforma norte en la estación Tremblay el 19 de septiembre, pero no se observaron problemas cuando el tren ingresó a la estación o partió.
El automóvil LRT golpeó un mástil de señales y un calentador de interruptor que estaban adyacentes a la pista.
A principios de este mes, Rideau Transit Group presentó un plan y un cronograma para reparar el sistema y reanudar el servicio. Una moción del comité de desarrollo económico y financiero dijo que el plan y el cronograma eran «insatisfactorios», pero no proporcionó otros detalles.
El plan de regreso al servicio no se ha hecho público.
TRA, con sede en Filadelfia, llegó a Ottawa la semana pasada para revisar el plan de regreso al servicio para la ciudad y ayudar a reanudar el servicio en la Confederation Line.
El descarrilamiento del 19 de septiembre fue el segundo que involucró al sistema de tránsito de tren ligero de dos años en seis semanas. Un tren descarriló cerca de la estación de pasto de Tunney el 8 de agosto.
