El gobierno de conservador de Doug Ford, ha reducido el déficit fiscal de la provincia de $ 15 mil millones a $ 11,7 mil millones en su primer año, impulsado en gran parte por el aumento de los ingresos fiscales, los recortes a la salud y la educación, y el desgaste en la administración pública.
El déficit para 2019-2020 se reduce a $ 10,3 mil millones, con un superávit de $ 300 millones proyectado para el año fiscal 2023-2024.
«Esto es razonable y responsable», dijo el jueves a la prensa el ministro de Finanzas, Vic Fedeli. «Este es también un presupuesto que no incluye nuevos aumentos de impuestos, ni uno. En el corto tiempo que hemos estado en el cargo, el déficit se ha reducido en $ 3.3 mil millones» afirmo el funcionario.
Fedeli pudo lograr una reducción del déficit junto con recortes de impuestos debido a un aumento de $ 4,1 mil millones en ingresos personales y de impuestos sobre las ventas. 2,000 funcionarios públicos de Ontario que se han retirado y no se han sido reemplazados, además, el gobierno busca recortar más de $ 1.7 mil millones en los sectores de justicia, postsecundaria y servicios sociales en los próximos tres años.
Por primera vez, los padres con hijos en una guardería podrán recibir hasta $ 6,000 por niño menor de siete años en forma de crédito fiscal sobre la renta. Los niños de 7 a 16 años que están inscritos en algún tipo de programa o campamento después de la escuela también son elegibles para recibir hasta $ 3,750 por año.
Las familias que ganan más de $ 150,000 al año no recibirán ningún subsidio. Pero una familia promedio reciba un subsidio por valor de $ 1,250. Este subsidio, le costará a la provincia $ 390 millones por año.
«Todo esto se hace mientras se protegen los empleos de primera línea y nuestro gobierno está invirtiendo uno de los programas de cuidado infantil más flexibles que se haya introducido en la provincia», dijo Fedeli.
En un intento por mantener las tasas impositivas para las empresas competitivas con los estados de EE. UU. A raíz de los recortes de impuestos de Trump, el gobierno de Ford planea gastar $ 1.4 mil millones en costos de capital acelerados y asignaciones de depreciación a partir de este año, permitiendo a las empresas cancelar una parte o la totalidad. sus compras en sus impuestos.
Además de un crédito fiscal ya anunciado para los empleados con salario mínimo y las personas mayores con bajos ingresos recibirán atención dental gratuita a lo largo de la provincia. Esta medida le costara a la provincia $ 585 millones este año.
Los recortes
La deuda provincial neta es de $ 343 mil millones este año, y se espera que aumente a $ 382 mil millones para 2021-2022.
Para pagar las nuevas medidas y reducir el déficit, el crecimiento del gasto se verá limitado o se reducirá completamente en casi todos los ministerios.
El ministerio de salud verá un aumento de los gastos de solo el 9% en los próximos cinco años, mientras que el gasto en educación crecerá solo un 1,3% durante los cinco años.
«Estamos analizando cada programa, cada agencia, cada junta directiva, cada comisión para encontrar eficiencias», dijo Fedeli, insistiendo en que los recortes no afectarán la calidad de los servicios prestados. «Nuestro gobierno ha ahorrado ocho centavos por cada dólar gastado».
Pero incluso dentro de la atención médica, se están tomando medidas para reducir los costos. Por ejemplo, las 35 unidades de salud pública de la provincia se fusionarán en 20, ahorrando $ 200 millones por año para el 2021-2022.
¿Qué dice la oposición?
La líder del PND, Andrea Horwath, dijo que el presupuesto está lleno de recortes drásticos, y que incluso en áreas donde el gasto mejora, los aumentos no se mantienen al día con la inflación.
«Ingresamos a este presupuesto esperando recortes profundos, pero lo que no esperábamos era el nivel de irresponsabilidad y crueldad que vemos en este presupuesto. Doug Ford está quitando cosas de las que usted y su familia dependen».
El líder interino liberal John Fraser dijo que el presupuesto hace que la posición fiscal de la provincia se vea peor de lo que es.
«Doug Ford ha inflado el tamaño del déficit para crear un pretexto para los cortes, cortes que van a doler».
Fuera de la salud y la educación, algunos de los recortes son sombríos.
Los asuntos indígenas se reducirán casi a la mitad, hasta $ 74.4 millones de $ 146 millones el año pasado. «(Ford está) lanzando los esfuerzos de reconciliación de Ontario a la basura», dijo Horwath.
Asuntos municipales y vivienda pierde $ 366 millones, pasando de $ 1.48 mil millones a $ 1.12 mil millones. Energía, Desarrollo del Norte y Minas pierde $ 572 millones.
El presupuesto del Ministerio de Medio Ambiente se reduce en un tercio, pasando de $ 983 millones a $ 631 millones.
«Están cortando en todas partes», dijo Horwath. «Este presupuesto está castigando a todos los ontarianos».
Más allá de los más de 3,000 puestos de maestros que serán eliminados en los próximos cuatro años, otros 2,000 miembros del Servicio Público de Ontario se han retirado este año y no serán reemplazados.
Otros funcionarios públicos dejarán el gobierno este año como parte de un programa de compra voluntaria previamente anunciado.
Matrículas y licencias de conducir
Las matrículas de Ontario se cambiarán en los próximos años a un esquema de color azul, con una capa de sellador para proteger la pintura contra el desprendimiento de la forma en que una vez lo hicieron las matrículas.
La nueva placa dirá «A Place to Grow» en lugar de «Yours to Discover».
Ampliación del metro de Toronto
El presupuesto incluye $ 11,2 mil millones de inversión para los cuatro proyectos de tránsito del GTA y predice que el gobierno federal estará dispuesto a acumular más efectivo en función de la probabilidad de que el metro reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero.
El costo total de los cuatro proyectos: The Downtown Relief Line o «Ontario Line», la Extensión de Scarborough Subway, la Extensión de Eglinton West y el metro de Yonge-North, es de $ 28.5 mil millones, que la provincia se ha comprometido a cubrir si otros niveles del gobierno no vienen a la mesa.
El proyecto de expansión del Subway comienza en el Centro de Ciencias de Ontario y se dirige hacia el sur hasta Ontario Place, incluirá paradas adicionales en Flemingdon Park, Thorncliffe Park, Cosburn, Pape, Gerrard Street, Leslieville, la estación de East Harbor GO, Sumach Street, Sherbourne Street, Queen Station, Osgoode Station, Queen Street y Spadina Avenue, y en King y Bathurst.
El alcalde de Toronto, John Tory, dijo a los medios, que está complacido con la confirmación del financiamiento de tránsito prometido por el gobierno provincial, pero que está «increíblemente decepcionado» por la eliminación del aumento prometido del impuesto a la gasolina.
Tory dijo que se suponía que un aumento del impuesto a la gasolina prometido por el gobierno provincial reemplazaría la imposición de peajes en la ciudad de Toronto. Añadió que los planes para la ciudad se hicieron en base a esa promesa de campaña.
