Los pasajeros de las diferentes aerolíneas canadienses a quienes se les ha ofrecido un cupón para viajes a futuros por la cancelación de su viaje por causa de la pandemia COVID-19 pueden tener otra opción para recuperar su dinero.
Las aerolíneas han cancelado miles de vuelos a medida que la propagación del virus paralizó la industria de viajes a nivel mundial. A la mayoría de los viajeros que tenían vuelos y paquetes de vacaciones reservados antes de la pandemia se les negaron los reembolsos y en su lugar se les ofrecieron cupones.
Air Canada, por ejemplo, ofrece cupones para viajes futuros antes del 30 de abril de 2021 y no ofrece reembolsos a menos que se haya comprado una tarifa reembolsable al momento de la reserva.
Gabor Lukacs, representante de la organización con Air Passenger Rights, dijo a los medios, que si la aerolínea cancela el vuelo, pero no proporciona un reembolso en forma de pago original, los clientes pueden disputar el reclamo en forma de contracargo a su tarjeta de crédito.
Las devoluciones de cargo se utilizan para proteger a los clientes de tarjetas de crédito y son una forma para que los consumidores disputen transacciones que no creen que haya cumplido un comerciante. Si la compañía de la tarjeta de crédito lo aprueba, se procesará un reembolso por la transacción.
«Debido a que nunca acordó aceptar cupones futuros, no es parte del contrato (con la aerolínea)», dijo Lukacs. «Ese servicio no se le está entregando. Por lo tanto, tiene derecho a cancelar el contrato».
«Si acepto comprar un kilogramo de manzanas y me dan naranjas, no tengo que aceptarlo. No está comprando una tarjeta de regalo. No quiere un crédito a futuro».
Según Lukacs, el proceso de devolución de cargo debe usarse para los pasajeros aéreos que han comprado un boleto de avión que ha sido cancelado por la aerolínea. Él dice que no se aplica a la cancelación voluntaria del viaje por parte del pasajero.
Antes de presentar una disputa, los clientes también deben tener prueba de que su vuelo fue cancelado. Dijo que también es fundamental hacer un intento razonable de solicitar un reembolso directamente al vendedor del boleto y no aceptar futuros cupones de viaje.
«La gente no debería aceptar un no por respuesta», dijo Lukacs. «Tienen que ser agresivos y decir» no recibí el servicio, no lo recibí, por lo que me gustaría ejercer mi derecho a una devolución de cargo «.
«No estás pidiendo un favor. La ley es muy clara».
Lukacs dijo que ya escuchó algunas historias exitosas de contracargos y espera que otros que aún están bajo investigación sean aprobados. Dijo que también ha escuchado que a algunos clientes se les niega su solicitud de devolución de cargo, lo que él cree que es ilegal.
Los clientes que ya han aceptado cupones de viaje futuros también pueden tener derecho a una devolución de cargo si se les dice que es la única opción, cree Lukacs.
Por otro lado, la Agencia de Transporte de Canadá (CTA) emitió una declaración sobre reembolsos el mes pasado diciendo que creen que un cupón para viajes futuros es un enfoque apropiado durante la crisis.
«Por un lado, los pasajeros que no tienen la posibilidad de completar sus itinerarios planificados con la asistencia de una aerolínea no deberían simplemente pagar de su bolsillo el costo de los vuelos cancelados», dijo el comunicado de la CTA.
«Por otro lado, no debería esperarse que las aerolíneas que enfrentan enormes caídas en el volumen de pasajeros e ingresos tomen medidas que puedan amenazar su viabilidad económica».
Utilizando el consejo de la CTA, muchas compañías de seguros ya no están pagando a los clientes por los viajes perdidos, alegando que un cupón es equivalente a un reembolso.
«Están tratando de tratar los cupones como si no fuera una pérdida», dijo Lukacs. «Eso no es válido. Anticipo demanda importante tarde o temprano. No se pueden cambiar los derechos retroactivamente en un contrato».
«La CTA está engañando al público. No existe una decisión legalmente vinculante que permita a las aerolíneas negarse a ofrecer reembolsos».
