Aproximadamente 116,00 estaciones de carga EV (enchufes) que no son de Tesla existen actualmente en los EE. UU. Menos del 10 por ciento de esos cargadores EV son cargadores rápidos de nivel 3.
La red de Tesla podría duplicar con creces el número de cargadores de nivel 3 para todos los conductores de vehículos eléctricos, pero solo ofrece un pequeño porcentaje de su red, lo que minimiza el beneficio para los vehículos eléctricos que no son de Tesla.
Los estados rurales se beneficiarían enormemente del acceso total a la red de Tesla
Tesla confirmó recientemente que abrirá su red a vehículos que no sean de Tesla para fines de 2024, pero su contribución brindará un beneficio mínimo a la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos.
El estudio más reciente del sitio iSeeCars, confirmó que la red de Tesla podría, potencialmente, más que duplicar la cantidad de cargadores rápidos de nivel 3 disponibles para operadores de vehículos eléctricos que no sean de Tesla.
Sin embargo, Tesla solo comprometerá 3500 de sus más de 17 000 cargadores rápidos, o alrededor del 20 por ciento de su red total de Nivel 3, lo que limita el acceso para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos.
El estudio también enumera los estados con más y menos cargadores EV per cápita, e identifica qué estados se beneficiarían más si Tesla abriera toda su red Supercharger a vehículos que no sean de Tesla.
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Estados con la mayoría y la menor cantidad de cargadores de vehículos eléctricos* (por millón de personas) a partir de 2022 |
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Mayoría de Cargadores para vehículos eléctricos |
Menos cargadores para vehículos eléctricos |
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Posición |
Estado |
Cargadores totales (por millón de personas) |
Cargadores totales |
Estado |
Cargadores totales (por millón de personas) |
Cargadores totales |
|
1 |
Vermont |
998 |
646 |
Mississippi |
38 |
111 |
|
2 |
California |
945 |
36,897 |
Louisiana |
63 |
287 |
|
3 |
Massachusetts |
782 |
5,458 |
South Dakota |
73 |
66 |
|
4 |
Colorado |
664 |
3,876 |
Kentucky |
94 |
423 |
|
5 |
Rhode Island |
633 |
692 |
Indiana |
99 |
675 |
|
6 |
Hawaii |
618 |
890 |
West Virginia |
108 |
191 |
|
7 |
Maryland |
575 |
3,547 |
Alabama |
108 |
549 |
|
8 |
Washington |
492 |
3,828 |
Montana |
111 |
125 |
|
9 |
Utah |
466 |
1,574 |
Wisconsin |
131 |
773 |
|
10 |
Oregon |
461 |
1954 |
Arkansas |
132 |
402 |
|
Promedio nacional |
349 |
116,200 |
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*Excluye cargadores de la red Tesla
¿Puede ayudar la red de supercargadores de Tesla? Sí, pero no lo hará
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Distribución de cargadores rápidos para vehículos eléctricos por red a partir del 2022 |
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|
Network |
Cargadores Rápidos Porcentaje de Nacional |
Cargador rápido Compartir con/en la red |
Cantidad de Cargadores rápidos |
Cantidad Total de cargadores |
|
Tesla |
60.0% |
57.6% |
17,248 |
29,960 |
|
Todos los demás |
40.0% |
9.9% |
11,479 |
116,200 |
|
Nacional |
19.7% |
28,727 |
146,160 |
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 que no son de Tesla existen actualmente en los EE. UU. Menos del 10% de los cargadores.){kind=link}