La Oficina Federal de Investigaciones de Estados Unidos ha dicho a los pasajeros que viajaban en un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines que sufrió una emergencia en el aire el 5 de enero que podrían ser víctimas de un delito, según cartas vistas. por Reuters.
Las cartas, un paso procesal en algunas investigaciones criminales del Departamento de Justicia, son una señal de que su investigación sobre la emergencia MAX 9 está avanzando.
Las cartas, fechadas el martes, dicen que el FBI ha identificado a los pasajeros «como una posible víctima de un delito. Este caso está actualmente bajo investigación por el FBI… Una investigación criminal puede ser una tarea larga y, por varias razones, No podemos informarle sobre su progreso en este momento.»
Las cartas fueron reportadas anteriormente por el Seattle Times.
Un portavoz del FBI en Seattle declinó hacer comentarios, citando la política del Departamento de Justicia de que «no confirma ni niega la existencia de una investigación».
En 2022, el Departamento de Justicia actualizó sus directrices para notificar a las víctimas de posibles delitos después de que familiares de algunas de las 346 personas muertas en dos accidentes de Boeing 737 MAX 8 en 2018 y 2019 dijeran que sus derechos legales habían sido violados cuando el departamento inició un procesamiento diferido en enero de 2021.
El departamento también se disculpó por no reunirse con los familiares de las víctimas del accidente antes del anuncio del acuerdo que puso fin a una investigación de 21 meses sobre el diseño y desarrollo del 737 MAX 8.
Por su parte, Boeing se negó a hacer comentarios el viernes, pero dijo este mes que continuaría cooperando total y transparentemente con todas las investigaciones gubernamentales.
Alaska Airlines dijo que estaba cooperando plenamente con la investigación y no cree que sea el objetivo de la misma.
En la emergencia en el aire, un panel de tapón de la puerta se desprendió del costado del avión MAX 9 a 16,000 pies, dejando un agujero rectangular del tamaño de un refrigerador en el avión. El avión aterrizó sano y salvo con los 171 pasajeros y seis tripulantes a bordo. Siete pasajeros y un asistente de vuelo sufrieron heridas leves.
Ahora bien, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que parecían faltar cuatro pernos clave del avión que había sido entregado por Boeing meses antes. Boeing ha dicho que cree que los documentos requeridos que detallan la extracción de los pernos nunca se crearon.
Como consecuencia del incidente, la FAA dejó en tierra el MAX 9 durante varias semanas, prohibió a Boeing aumentar la tasa de producción del MAX y le ordenó desarrollar un plan integral para abordar «problemas sistémicos de control de calidad» en un plazo de 90 días.
