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Los días de la Oficina de Correos han llegado a su fin.

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Los días de la Oficina de Correos han llegado a su fin.
Los días de la Oficina de Correos han llegado a su fin.

Desde que Internet y el correo electrónico llegaron a nuestras vidas, junto con el auge de FedEx y UPS, era obvio que este día llegaría.

Creo que las últimas personas en enterarse de esto son las que dirigen la oficina de correos.

Está perdiendo dinero.

Me apresuro a señalar que no tengo nada en contra de Correos.

Mi padre fue director de correos en Gilbert Plains, Manitoba durante muchos años.

El servicio era esencial en su época.

Este no es su día.

Teníamos un hombre que nos llevaba carbón a casa y un lechero.

Cada ciudad tenía un establo para caballos. Las ciudades más grandes tenían muchos.

Las cosas cambian.

Un informe nos dice: “El presidente del consejo directivo de Canada Post dice que la situación financiera de la organización es insostenible.

“La junta directiva y la alta dirección reconocen que Correos Canadá se encuentra en un momento crítico.

“Se necesita urgentemente un cambio significativo para preservar la red de distribución de Canada Post, que es vital porque es la única red de distribución construida para servir a todos los canadienses”.

Bueno, hablaremos más sobre eso en un minuto.

¿Pero qué tan grave es la situación?

Durante casi dos décadas, la organización pasó de entregar 5.500 millones de cartas al año a alrededor de dos mil millones.

Eso suena a mucho.

Pero seguirá cayendo.

¿Quién envía cartas, además de en Navidad?

Una vez que June y Opal fallezcan, nadie…

Los jóvenes no envían tarjetas navideñas porque muchos piensan que es perjudicial para el medio ambiente.

Se han concentrado en el reparto de paquetes.

Pero aun así, los servicios de correo electrónico y entrega han acaparado una parte tan grande del negocio que en agosto Canada Post informó una ganancia en el segundo trimestre de 46 millones de dólares antes de impuestos.

¿Cómo lo hicieron?

Una venta única de subsidiarias ayudó a compensar una pérdida operativa de 269 millones de dólares.

Solo puedes vender activos por un tiempo determinado.

Esto se compara con una pérdida de 76 millones de dólares antes de impuestos en el primer trimestre del año.

Canada Post informó una pérdida anual de 748 millones de dólares antes de impuestos para 2023.

En una entrevista reciente en Newstalk 1010 con Marvin Ryder, profesor de marketing y emprendimiento en la Escuela de Negocios DeGroote de la Universidad McMaster, analizó el declive.

Pasamos de que un hogar promedio recibiera siete cartas por semana a dos.

La cuota de Correos en el reparto de paquetes también está disminuyendo.

No pueden seguir aumentando el precio de un sello y esperar que no usemos el correo electrónico.

Entonces, al final ¿quién es el que paga los gastos cuando Correos se queda sin dinero?

Marvin Ryder dice que hay precedentes que demuestran lo obvio: el contribuyente.

Ryder dice que Canada Post se quedará sin dinero en 2025. Y tiene razón. Yo, por mi parte, no quiero que se aplique otro impuesto.

La gente hablará sobre la posibilidad de que Correos reduzca las entregas a tres días por semana o de que ponga fin a la práctica de tener las rutas configuradas de manera que un repartidor pueda realizar su trabajo al mediodía y cobrar por un día completo.

Nada de esto es suficientemente duro, creo.

¿Quién necesita Correos?

Nadie en una ciudad o comunidad razonablemente poblada, cercana a una gran ciudad.

¿Qué te ofrece Correos que no está disponible mediante correo electrónico y servicio de entrega a domicilio?

Nada.

Cuando se trata de entregas al día siguiente, Correos, según mi experiencia, no lo garantiza como lo hace FedEx.

Las pequeñas ciudades del interior necesitan una oficina de correos o un servicio similar.

Las ciudades pequeñas a veces se encuentran en la situación de no recibir el servicio de FedEx o UPS.

Pero costaría mucho menos tener un servicio para ciudades más pequeñas o encontrar una forma de incentivar a los grandes servicios de entrega para que cuiden esas ciudades.

Y déjame decir esto, como un niño de un pueblo de 800 personas.

Tendrás que acostumbrarte a pagar más por el envío.

Como chico de pueblo, puedo decirte que una de las cosas que a la gente de esos pueblos le gusta hacer es condescender con los ratones de ciudad diciéndoles que en su pueblo no hay delincuencia, ni enfermos mentales por todas partes, ni tráfico, ni millones de dólares por una casa.

Una vida más fácil y asequible.

Bien.

Pero esto también tiene un coste para usted.

Es posible que tengas que pagar más por las entregas y Taylor Swift no juegue en tu pista de curling.

Reconozco que yo no sería la persona indicada para crear ese sistema, pero me siento cómodo al decir que es hora de dejar de mordisquear las orillas de un modelo de negocio moribundo y cerrarlo.

Podemos descubrir cómo ofrecer a comunidades más pequeñas los paquetes que necesitan.

Los contratistas privados probablemente sean la opción.

¿Alguien quiere comprar Correos, privatizarlo y garantizar la entrega en todo el país?

Preguntémosle a Elon Musk.

El modelo actual ha terminado. Está muerto. La planificación no debería salvar a Correos, debería centrarse en algo completamente diferente.

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