El servicio GO Transit, el cual está a punto de salir desde London, es más que un largo viaje a Toronto, este conecta mejor esta ciudad con otras comunidades; así lo expuso el director ejecutivo de Metrolinx, Phil Verster.
Quienes criticaron el viaje de ida de cuatro horas a Toronto desde London en el tren, que comienza a operar el lunes, se enfocan solo en «la mitad de la imagen», agregó Verster.
Metrolinx gastará $2.5 millones en la prueba de dos años en London, y la agencia no habría hecho esa inversión sin creer que podría funcionar, confesó.
“Si te concentras constantemente en el viaje de cuatro horas a Toronto, solo obtienes la mitad de la imagen. Hay una gran parte de esta iniciativa que trata de conectar London con estaciones intermedias ”, declaró Verster.
Ese gran vagón de pasajeros verde también se detendrá en St. Marys, Stratford, Kitchener y Guelph después de salir de London.
Se han realizado extensiones similares en otras comunidades desde Toronto hasta Bowmanville, Niagara y Kitchener.
GO amplió recientemente su servicio a West Harbour en Hamilton de 40 trenes por semana a 250, luego de que la demanda creciera.
El servicio GO costará $30 por un boleto de ida. Operará de lunes a viernes, saliendo de London a las 5:20 a.m. y llegando a Toronto, aproximadamente a las 9:13 a.m. y el tren de regreso sale de Toronto a las 4:19 p.m. y llega aquí a las 8:17 p.m., además, proporcionará Wi-Fi gratis.
El tren que sale de London a las 5:20 a.m. llegará a St. Marys a las 6:13 a.m., Stratford a las 6:43 a.m., Kitchener a las 7:13 a.m., Guelph a las 7:53 a.m. y luego a Toronto.
El alcalde Ed Holder, que preside el grupo de trabajo de transporte del suroeste de Ontario, también habló sobre los beneficios del nuevo servicio y lo calificó como una “victoria monumental para la gente de esta región».
En julio, el gobierno federal anunció que estudiará cómo mejorar el servicio Via Rail desde London y trabajará con sus homólogos de Ontario para intentar que eso suceda.