Las populares aerolíneas canadienses continúan impulsando incentivos y paquetes de vacaciones a pesar de que los funcionarios de salud pública piden que las personas no viajen con fines no esenciales en medio de la pandemia de COVID-19.
La industria de las aerolíneas se ha visto muy afectada financieramente debido a la pandemia de COVID-19, pero el último golpe aún no ha llegado. A partir del jueves, las personas que realicen viajes no esenciales deberán presentar una prueba negativa para la enfermedad antes de poder regresar a Canadá.
En un esfuerzo por mantenerse a flote, algunas aerolíneas ahora ofrecen frenéticamente vacaciones y vuelos con grandes descuentos, así como cobertura gratuita de COVID-19 para los costos de cuarentena en caso de que alguien dé positivo en su viaje.
Air Canada y WestJet ahora ofrecen un seguro de viaje gratuito con un límite de cobertura de $ 100.000 en vuelos a México, el Caribe y, en el caso de WestJet, Europa. Air Canada también ha colaborado con Manulife para proporcionar un seguro COVID-19 para «miembros del aeroplan» de hasta $ 200.000.
Los expertos advierten que aquellos que deciden vacacionar y aprovechar los incentivos de vuelos y seguros deben pensarlo dos veces antes de firmar.
Martin Firestone, un corredor de seguros de viaje en Toronto, dijo que los incentivos son «incorrectos en muchos frentes».
«$ 100.000 o $ 200.000, eso ni siquiera es suficiente si terminas en un hospital en los Estados Unidos con un ventilador», declaró Firestone el miércoles. “Entonces, ¿quién sería responsable de la diferencia? Tú, el consumidor «.
«Es incentivar los viajes en un momento en que nuestro gobierno canadiense ha pedido que no se realice ningún viaje que no sea esencial», agregó.
Con crecientes restricciones y requisitos, Firestone enfatizó que los consumidores deben asegurarse de leer la letra pequeña de los incentivos de vacaciones si deciden viajar en medio de la pandemia.
El Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá, que representa a aerolíneas como Air Canada, Air Transat y WestJet, ha dicho que el requisito de prueba por parte del gobierno federal se realizó sin coordinación previa con la industria.
“Si bien la industria hará todo lo posible para implementar los nuevos requisitos y garantizar que los pasajeros estén al tanto de sus obligaciones, dada la falta de detalles y consultas previas, este será un ejercicio muy desafiante”, afirmó la organización.
