ONTARIO – A pesar del entusiasmo de presentar una nueva línea de tránsito que traería pasajeros desde London a Toronto, el servicio está presentando menos acogida de lo pensado en sus primeros meses, según las últimas cifras presentadas.
A partir de mediados de octubre, Metrolinx comenzó a operar trenes GO entra las dos ciudades por una suma de $2.6 millones por año, para un viaje de ida y vuelta al día.
Pero el viaje no ha sido muy popular en su primer mes y medio, con la mayoría de los trenes funcionando casi vacíos, cada uno con entre 31 y 43 pasajeros, lo que es menos de un autobús TTC medio lleno.
También es mucho menor que la capacidad de 972 personas de un tren GO de seis vagones.
Pero, la agencia todavía tiene esperanzas para el servicio, y la portavoz Anne-Marie Aikins señaló que este aún es nuevo y todavía falta mucho.
«Necesitamos darle algo de tiempo para que crezca. Niagara también era así al principio», escribió en la plataforma.
También señaló que la pandemia todavía está afectando a los usuarios de transporte público en todas partes, y que London y sus alrededores, son uno delos sectores con mayor crecimiento en la provincia, lo que significa que la ruta será crítica para el futuro.
La ruta de cuatro horas es notablemente el doble del tiempo del tren de la competencia Via Rail entre las dos ciudades, aunque es más barato, haciendo paradas en los centros de conexión en Stratford, St. Marys y Kitchener, en lugar de viajar directamente.
