CANADÁ – Años después de declarar el final formal de un importante trabajo de restauración y expansión, los funcionarios de la ciudad de Toronto dicen que la construcción del último proyecto notable comienza el martes en el espacio peatonal frente a Union Station.
En un breve mensaje publicado en las cuentas de Facebook y X de la ciudad de Toronto el lunes por la tarde, los funcionarios dijeron que la acera de Front Street West, afuera de Union Station, «se someterá a algunas obras para mejorar la seguridad de los peatones».
Como parte del trabajo, los funcionarios dijeron que la parada de taxis afuera de Union Station, ubicada al este de York Street, se trasladará temporalmente más cerca de Bay Street, pero se mantendrán los carriles de tránsito vehicular.
Agregaron que se espera que la obra esté terminada en la primavera de 2025.
Los funcionarios no dieron a conocer información adicional sobre el proyecto y la naturaleza exacta de los cambios, pero a principios de mes un panel de adjudicación de ofertas de la ciudad de Toronto firmó un contrato de 2,4 millones de dólares para «bloques de hormigón antiterroristas» e impermeabilización de aceras en el centro de transporte.
Ha habido múltiples retrasos en el proyecto de la barrera de seguridad frente a Union Station.
Agregaron que se espera que la obra esté terminada en la primavera de 2025.
Los funcionarios no dieron a conocer información adicional sobre el proyecto y la naturaleza exacta de los cambios, pero a principios de mes un panel de adjudicación de ofertas de la ciudad de Toronto firmó un contrato de 2,4 millones de dólares para «bloques de hormigón antiterroristas» e impermeabilización de aceras en el centro de transporte.
Ha habido múltiples retrasos en el proyecto de la barrera de seguridad frente a Union Station.
“El resto consiste simplemente en averiguar cómo implementar las cosas y asegurarse de que se ajusten a las características de Union Station. Es un lugar muy dinámico por el que pasan diariamente un cuarto de millón de personas”.
No está claro si los bolardos de acero seguirán siendo parte de la solución final. Se solicitó a los funcionarios municipales una representación del diseño y más detalles el lunes por la tarde, pero un representante que supervisa el proyecto no estaba disponible de inmediato.
Después del ataque a la furgoneta de Yonge Street en 2018, los equipos municipales actuaron rápidamente para reforzar la seguridad en Union Station. En ese esfuerzo de seguridad se instalaron docenas de barreras de hormigón en Front Street West en un intento de sumar protección al centro ferroviario más transitado de Canadá.
