Con la fecha límite del Día de Acción de Gracias acercándose, los dirigentes sindicales dicen que quedan “cuestiones importantes sin resolver” mientras General Motors continúa resistiéndose a elementos clave del acuerdo modelo alcanzado con Ford el mes pasado.
En un discurso en video dirigido a los miembros del sindicato, la presidenta de Unifor, Lana Payne, indicó que si bien se han logrado avances en las mesas locales y de los subcomités, continúan encontrando resistencia por parte de GM en una serie de elementos importantes del acuerdo integral alcanzado con Ford.
El acuerdo de tres años que se ratificó con Ford incluía lo que, según el sindicato, eran los aumentos salariales más altos en la historia de la negociación automotriz canadiense, mejores planes de pensiones y protecciones durante la transición de los vehículos eléctricos.
“Nadie aquí esperaba que conseguir este patrón con GM fuera fácil. Es un error suponer que estos empleadores simplemente aceptarán el acuerdo modelo”, explicó Payne. «Sabíamos que sería un desafío, particularmente dada la importancia del acuerdo económico con Ford».
Uno de los principales puntos de discordia es la clasificación de trabajadores temporales a tiempo completo. El sindicato afirma que GM tiene varios cientos de trabajadores a tiempo completo que están clasificados como TPT cuando deberían pasar a la categoría de empleados permanentes. Unifor dice que GM ha hecho un mal uso constante del programa TPT y actualmente está reteniendo varios cientos de oportunidades laborales a miembros de tiempo completo del TPT en Oshawa, St. Catharines y Woodstock.
Payne aseveró que hasta que se resuelva este problema, no habrá acuerdo.
Otra preocupación importante son las concesiones que GM está pidiendo en relación con el paquete para jubilados que se elaboró con Ford en el acuerdo modelo.
Payne explicó que tienen la intención de continuar negociando con GM durante todo el fin de semana para intentar llegar a un acuerdo tentativo antes de la fecha límite del lunes a las 11:59 pm.
