Las temperaturas extremadamente frías están afectando a los aeropuertos más transitados de Canadá, y muchos de ellos sufren retrasos y decenas de cancelaciones.
Según el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto, 30 vuelos de salida y 39 llegadas fueron cancelados entre el viernes y el sábado, y también se retrasaron decenas de vuelos.
Los fenómenos climáticos severos, como una tormenta de nieve a nivel nacional, reducen la cantidad de aterrizajes seguros que un aeropuerto puede manejar. Si bien las cancelaciones pueden causar frustraciones a las aerolíneas y a los viajeros, los retrasos pueden generar cuellos de botella en los vuelos de salida, dejando a los pasajeros y al personal varados en los aeropuertos durante horas.
«Si bien nadie puede controlar el clima, nosotros podemos controlar nuestra respuesta», dijo Sean Davidson, asesor principal en comunicaciones y relaciones con los medios de la Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto (GTAA). «Pasamos el último año comprando nuevos equipos de remoción de nieve de alta tecnología, realizando mejoras en nuestras instalaciones de deshielo y asegurándonos de contar con el personal completo para manejar las complejidades de las operaciones invernales».
Varias aerolíneas canadienses están buscando cómo manejar los retrasos que se espera que duren hasta el fin de semana.
«Por precaución por seguridad, estamos limitando la cantidad de tiempo que nuestras tripulaciones y socios terrestres están trabajando afuera», dijo WestJet en un comunicado el viernes. «WestJet está gestionando sus operaciones de forma proactiva y ha implementado varias cancelaciones según sea necesario».
WestJet anunció que había cancelado 87 vuelos el jueves y 86 cancelados el viernes.
Sunwing Airlines dijo que está siguiendo de cerca el pronóstico del tiempo, pero se recomienda a los viajeros con salidas de vuelos entre el viernes y el sábado que se registren para recibir alertas de vuelo y verifiquen el estado de su vuelo antes de viajar.
En la capital del país, el Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa vio cancelados 23 vuelos entrantes y salientes entre el viernes y el sábado, mientras que en Montreal, se cancelaron 34 vuelos diferentes entre el viernes y el sábado.
El aeropuerto internacional Winnipeg Richardson solo tuvo un puñado de vuelos cancelados el viernes. En el oeste, en el Aeropuerto Internacional de Calgary, se cancelaron 35 vuelos entrantes y salientes el viernes, mientras que en el Aeropuerto Internacional de Edmonton se cancelaron 25 vuelos entrantes y salientes entre el viernes y el sábado, y decenas más se retrasaron.
«Como aeropuerto de invierno, planificamos y practicamos para diferentes situaciones para garantizar la seguridad y eficiencia de nuestros pasajeros y personal», dijo Megan Hall, asesora principal de comunicaciones del Aeropuerto Internacional de Edmonton. «Como actualmente estamos experimentando impactos en los vuelos debido al clima, recomendamos a las personas que verifiquen el estado de su vuelo antes de llegar al aeropuerto y dejen tiempo adicional para llegar aquí».
El Aeropuerto Internacional de Vancouver vio cancelados 18 vuelos y casi 40 retrasados a lo largo del día.
«Estamos viendo continuos retrasos y cancelaciones en los vuelos que llegan hoy a Vancouver, ya que las severas condiciones climáticas invernales continúan teniendo un impacto en todo Canadá y Estados Unidos», dijo Adriana Unger, especialista en comunicaciones de la Autoridad Aeroportuaria de Vancouver. «Seguimos aconsejando a los viajeros que consulten con su aerolínea antes de venir al aeropuerto».
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En EE. UU., el clima invernal está provocando importantes perturbaciones en los viajes aéreos, con casi 2.000 cancelaciones de vuelos el viernes por la mañana, la cifra más alta desde julio de 2023. Si bien la mayoría de los retrasos se deben a una tormenta invernal que azota el Medio Oeste, ya que más de 650 vuelos sólo en el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago se cancelaron vuelos, las cancelaciones debidas a la inmovilización de los aviones Boeing 737 Max 9 también contribuyen a los totales.
Alaska Airlines y United Airlines se han visto afectadas por cientos de cancelaciones de vuelos esta semana después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) suspendiera en tierra más de 150 de los aviones 737 Max 9. La decisión de la FAA se produjo después de que un pedazo del fuselaje explotara en un vuelo de Alaska Airlines el viernes pasado, dejando un enorme agujero en el costado del avión que arrancó los reposacabezas de los asientos mientras el avión volaba a 16,000 pies poco después de despegar de Portland, Oregon. , transportando a 177 personas.
Alaska Airlines dijo en un comunicado el miércoles que canceló todos los vuelos en aviones 737 Max 9 hasta el sábado, alrededor de 110 a 150 vuelos por día.
Ninguna aerolínea canadiense opera el avión 737 Max 9
