La próxima alcaldesa de Toronto y el premier de Ontario prometieron dejar de lado sus diferencias políticas para construir viviendas muy necesarias en la ciudad, aunque hubo indicios tempranos de que Olivia Chow y Doug Ford podrían enfrentarse en otros temas en el futuro.
Los dos intercambiaron críticas a principios de este mes antes de que Chow ganara las elecciones parciales para la alcaldía de Toronto el lunes por la noche. Ford declaró anteriormente que su alcaldía sería un «desastre absoluto», mientras que Chow calificó las políticas de «alcalde fuerte» de Ontario como una interferencia antidemocrática en la política de la ciudad.
Un día después de las elecciones, ambos políticos habían suavizado sus posturas.
La vivienda es un área probable donde Ford y Chow encontrarán un entendimiento mutuo. Ambos han prometido construir grandes cantidades, aunque los métodos y detalles pueden diferir.
Pero otras áreas podrían ver enfrentamientos entre los dos líderes.
Chow se ha opuesto firmemente al plan de la provincia de trasladar el Centro de Ciencias de Ontario de su ubicación en el este de Toronto a Ontario Place, en el paseo marítimo de la ciudad. También está en contra del plan de Ford de construir un spa en Ontario Place.
Si bien Chow ha dicho que no renunciaría a una parcela de tierra propiedad de la ciudad en el sitio provincial, Ford sugirió el martes que el proyecto sigue adelante a pesar de todo.
Chow también desestimó las preguntas sobre si reconsideraría su postura contra los llamados fuertes poderes de los alcaldes si enfrenta resistencia en el concejo. Ha criticado los poderes otorgados por las provincias, que permiten al alcalde vetar los estatutos y aprobar un presupuesto con el apoyo de un tercio del consejo.
Chow, quien obtuvo el 37% de los votos según resultados no oficiales, asumirá oficialmente el cargo el 12 de julio.
Un desafío inmediato para la mujer de 66 años será abordar un déficit presupuestario relacionado con la pandemia de casi mil millones de dólares, en parte impulsado por la reducción de los ingresos del transporte público y el aumento de los costos de alojamiento.
