KITCHENER – Una fideicomisaria de la Junta Escolar del Distrito de la Región de Waterloo está presionando para instalar cámaras en los brazos del autobús escolar.
Las cámaras grabarían a los conductores que no se detienen cuando los brazos y las luces se activan debido a que los estudiantes cruzan.
Crystal Whetham, fideicomisaria de Cambridge y North Dumfries, tenía lágrimas en los ojos al hablar de los conductores que pasaban a toda velocidad junto a los autobuses escolares, con los brazos hacia abajo, mientras los niños cruzaban la calle.
Presentó una moción la semana pasada para escribir a los alcaldes locales y al consejo regional. «Hay llamadas cercanas todos los días», afirmó Whetham.
Ella quiere que los municipios locales aboguen por que la provincia acelere la instalación de cámaras de brazo de parada.
El conductor del autobús escolar, Brad LaFlamme, aseguró que el problema sigue empeorando.
«Ha sido un problema desde el primer día cuando comencé», declaró. «La semana pasada me pasó ocho veces en seis días».
LaFlamme explicó que las situaciones cercanas son aterradoras.
«Espero que la gente escuche y disminuya la velocidad», dijo. «Va a haber un accidente y alguien podría morir».
La policía aseveró que la infracción de tráfico viene con una multa de $490.
«Hemos tenido nueve incidentes reportados a nuestro programa de vigilancia de autobuses desde el 1 de enero de este año y se han presentado cinco cargos», explicó el sargento, Scott Griffiths, del Servicio de Policía Regional de Waterloo.
«Ciertamente estamos a favor de tener cámaras en los autobuses, pero el proyecto en camino es un problema muy complejo», manifestó Benoit Bourgault, de Student Transportation Services en la región de Waterloo.
Whetham expuso que espera que la región se mueva rápidamente para tener las cámaras en su lugar para fin de año.
En 2016, el consejo de administración acordó enviar una carta a la región apoyando la instalación de cámaras de brazo de parada. Un proyecto piloto en ese momento reveló que 97 vehículos pasaron un autobús mientras que el brazo de parada se extendió en 23 días.
Bourgault añadió que todavía están trabajando en el proceso, sobre cómo se financiarán las cámaras.
