El colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore probablemente provocará una pérdida de seguros multimillonaria, dijo el jueves el presidente del mercado de seguros comerciales Lloyd’s de Londres.
El enorme buque portacontenedores Dali, con bandera de Singapur, que zarpaba del puerto de Baltimore con destino a Sri Lanka informó haber perdido potencia y capacidad de maniobra antes de estrellarse contra un pilón de soporte del puente el martes.
El impacto hizo que la mayor parte del puente cayera en la desembocadura del río Patapsco, bloqueando las rutas marítimas y forzando el cierre indefinido del puerto de Baltimore, uno de los más activos de la costa este de Estados Unidos.
La tragedia podría provocar hasta 4.000 millones de dólares en reclamaciones de seguros, dijo Morningstar DBRS.
Era demasiado pronto para dar una cifra sobre la pérdida total del seguro, dijo Bruce Carnegie-Brown a Reuters, pero dijo que estaría «muy sorprendido» si el suceso no resultase en una pérdida multimillonaria, añadiendo que «la tragedia tiene la capacidad de convertirse en la mayor pérdida de seguros marítimos de la historia».
La pérdida marítima récord anterior se debió al desastre del crucero de lujo Costa Concordia en 2012.
Lloyd’s, que cuenta con más de 50 firmas miembro, participa activamente en los mercados de seguros marítimos y de propiedad, que se espera que enfrenten grandes reclamaciones por los daños al puente y las perturbaciones en el puerto.
Lloyd’s tuvo primas brutas emitidas en 2022 de más de 6.000 millones de libras (7.500 millones de dólares) en seguros y reaseguros marítimos, de aviación y de transporte. América del Norte es su mercado más grande.
Carnegie-Brown también dijo que la aseguradora ha reservado 1.600 millones de libras (2.000 millones de dólares) en reservas en los últimos dos años para reclamaciones de aviación en disputa sobre aviones atrapados en Rusia tras su invasión de Ucrania.
Las conversaciones entre las compañías de arrendamiento de aviación y las aseguradoras para llegar a acuerdos sobre las reclamaciones multimillonarias se encontraban en una «etapa razonablemente avanzada», dijo Carnegie-Brown, antes de los importantes casos judiciales en Dublín y Londres que tendrán lugar este año.
Lloyd’s informó más temprano el jueves una ganancia antes de impuestos para 2023 de 10.700 millones de libras (13.490 millones de dólares), impulsada por un sólido desempeño en materia de suscripción e inversión.
