SEATTLE, 19 de abril – Un avión Boeing (BA.N), abierto a nueva pestaña, destinado a ser utilizado por una aerolínea china, aterrizó el domingo en el centro de producción estadounidense del fabricante de aviones, víctima de los aranceles bilaterales de represalia lanzados por el presidente Donald Trump en su ofensiva comercial global.
El 737 MAX, destinado a la aerolínea china Xiamen, aterrizó en el Boeing Field de Seattle a las 6:11 de la tarde del domingo
El avión, que realizó paradas de reabastecimiento en Guam y Hawái en su viaje de regreso de 8.000 km (5.000 millas), era uno de los varios 737 MAX que esperaban en el centro de finalización de Boeing en Zhoushan para su trabajo final y entrega a una aerolínea china.
Trump elevó este mes los aranceles de base sobre las importaciones chinas al 145%. En represalia, China impuso un arancel del 125% a los productos estadounidenses. Una aerolínea china que reciba un avión Boeing podría verse perjudicada por los aranceles, dado que un nuevo 737 MAX tiene un valor de mercado de alrededor de 55 millones de dólares, según IBA, una consultora de aviación.
No está claro quién tomó la decisión de que el avión regresara a EE. UU. Boeing no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios. Xiamen tampoco respondió a la solicitud de comentarios.
El regreso del 737 MAX, el modelo más vendido de Boeing, es la última señal de interrupción en las entregas de nuevos aviones debido al colapso de la exención de impuestos de la industria aeroespacial, que lleva décadas vigente.
La guerra arancelaria y el aparente cambio radical en las entregas se producen en un momento en que Boeing se recupera de una congelación de las importaciones de aviones 737 MAX durante casi cinco años y de una ronda previa de tensiones comerciales. La confusión sobre el cambio de tarifas podría dejar muchas entregas de aviones en el limbo, y algunos directores ejecutivos de aerolíneas dicen que pospondrían la entrega de aviones en lugar de pagar los aranceles, dicen los analistas.
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