La canadiense ATCO Ltd acordó transferir la propiedad a México de un oleoducto sin terminar empantanado en una disputa con la compañía eléctrica estatal mexicana, aseguraron dos funcionarios, lo que marca un avance inusual en las tensiones actuales por la energía.
Medios informaron en octubre que la empresa eléctrica mexicana Comisión Federal de Electricidad (CFE) en 2021 tuvo que pagar a ATCO (ACOx.TO) alrededor de $ 100 millones en daños, intereses y honorarios legales por el gasoducto Ramal Tula en el estado central de Hidalgo.
El acuerdo para entregar el gasoducto liberará a ATCO de las responsabilidades correspondientes y le da al presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, la oportunidad de terminar el proyecto estancado que fue diseñado para suministrar gas natural a una central eléctrica al norte de la Ciudad de México, declararon las fuentes.
Tres personas familiarizadas con el asunto confesaron que se llegó a un acuerdo para entregar el proyecto después de que López Obrador se reunió en enero con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, quien aprovechó sus conversaciones para plantear las preocupaciones de las empresas energéticas canadienses en México.
López Obrador luego se reunió con representantes de las compañías energéticas canadienses, incluida ATCO, y los detalles de la transferencia se concluyeron a fines de febrero, dijo una de las fuentes. No hubo ninguna tarifa involucrada en la transferencia.
El acuerdo de beneficio mutuo contrasta con las conversaciones de resolución de disputas no resueltas centradas en las políticas energéticas de López Obrador que han enfrentado a Estados Unidos y Canadá contra México.
Ni ATCO, CFE, el gobierno canadiense o la oficina de López Obrador respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
Argumentando que los gobiernos anteriores sesgaron el mercado energético de México a favor del capital privado, López Obrador ha tomado una serie de medidas para reforzar el control estatal del sector.
Sin embargo, las empresas estadounidenses y canadienses argumentan que sus medidas las ponen en desventaja y violan un acuerdo comercial de América del Norte. En julio pasado, los gobiernos de EE. UU. y Canadá iniciaron conversaciones formales de resolución de disputas con México sobre energía.
ATCO fue a arbitraje porque luego de que López Obrador asumiera el poder en 2018, CFE canceló un contrato que la empresa con sede en Calgary hizo con la última administración para construir el oleoducto, con el argumento de que la obra estaba incompleta.
Para entonces, ATCO ya había terminado la mayor parte del oleoducto de 17 kilómetros (11 millas). Sin embargo, la empresa dijo que no pudo completar el tramo final debido a la resistencia de las comunidades locales y, por lo tanto, invocó fuerza mayor.
La compañía argumentó que México no había hecho lo suficiente para permitir la finalización del oleoducto, y la Corte de Arbitraje Internacional de Londres estuvo de acuerdo, informó Reuters. México pagó en diciembre de 2021, según personas familiarizadas con el asunto.
El gobierno anterior de México valoró inicialmente el proyecto Ramal Tula en $66 millones cuando se adjudicó el contrato en 2014.
