La pandemia de COVID-19 cerró las plantas de fabricación de carros, hay una enorme acumulación de pedidos de chips de computadora semiconductores y muchos viajeros que abandonaron el transporte público y compraron sus primeros automóviles.
Se le ha llamado una tormenta perfecta en la industria automotriz canadiense y está provocando una falta de suministro de automóviles nuevos y usados y un aumento de los precios.
Los estadounidenses están en la misma situación, por lo que algunos concesionarios estadounidenses compran autos usados en subastas de automóviles al norte de la frontera y pagan precios con los que los concesionarios canadienses no pueden competir.
“Si las personas tienen que esperar dos o tres meses para obtener un vehículo nuevo, comprarán uno usado, por lo que la demanda aumenta [en el mercado de vehículos usados]”, anunció Warren Barnard, director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Autos Usados. de Ontario.
El inventario de automóviles nuevos ha bajado un 20% en Canadá, pero ha bajado un 50% en los Estados Unidos.
Con un dólar estadounidense fuerte, los concesionarios estadounidenses pueden pagar una prima por los vehículos canadienses y enviarlos al sur.
«Con el tipo de cambio favorable y la alta demanda de los consumidores, los distribuidores estadounidenses pueden superar a los distribuidores canadienses en las subastas», dijo Barnard.
Hay tal escasez en los EE. UU. Que algunos modelos usados se están vendiendo por más que cuando eran nuevos.
El sitio web iSeeCars.com es un motor de búsqueda de EE. UU. que le permite comprar e investigar vehículos. El sitio web descubrió que actualmente, en Estados Unidos, 16 modelos son más caros de comprar usados que nuevos.
“Ciertos modelos son en realidad más valiosos como modelos usados que como modelos nuevos”, confesó Karl Brauer, analista ejecutivo del sitio web.
Por ejemplo, el sitio web encontró que un Kia Telluride 2020 se vendió nuevo por US $44.166. Usado, se vende por 47.730 dólares, lo que representa un aumento de 3.564 dólares o un 8,1%.
Del mismo modo, una nueva GMC Sierra 1500 se vendió por 54.205 dólares. Usado, se vende por US $57.671. que es $ 3.466 más, o un aumento del 6,4%.
Brauer aseguró que algunos compradores de automóviles estadounidenses sienten que no pueden esperar meses por un automóvil nuevo y están dispuestos a pagar lo que tienen para comprar uno usado.
“Están diciendo ‘Necesito un auto y me gustaría un auto nuevo, pero tomaré un auto usado en este momento y pagaré un poco más por un auto usado’, lo cual es una locura”, indicó Brauer.
Los precios de los vehículos usados continúan subiendo en Canadá, pero hasta ahora no han superado el costo de los vehículos nuevos.
“No veo que suceda todavía, pero pude ver que suceda. No me sorprendería «, agregó Barnard.
Los microchips que se usan en los automóviles son los mismos que se usan en los teléfonos y las computadoras, y es posible que los fabricantes de automóviles comiencen a fabricar sus propios chips de computadora en América del Norte para evitar que vuelva a producirse un retraso.
