Algunos vuelos hacia y desde EE. UU. se cancelaron el miércoles incluso después de que AT&T y Verizon redujeran el lanzamiento del servicio inalámbrico de alta velocidad que podría interferir con la tecnología de las aeronaves que mide la altitud.
Los transportistas internacionales que dependen en gran medida del Boeing 777 de fuselaje ancho, y otros aviones Boeing, cancelaron vuelos anticipados o cambiaron a diferentes aviones siguiendo las advertencias de la Administración Federal de Aviación y el fabricante de aviones con sede en Chicago, el 777.
Las aerolíneas que vuelan solo o en su mayoría aviones Airbus, incluidas Air France y Aer Lingus de Irlanda, parecieron menos afectadas por el nuevo servicio 5G.
Las aerolíneas habían cancelado más de 320 vuelos el miércoles por la noche, o un poco más del 2% del total de EE. UU., según FlightAware. Eso fue mucho menos perturbador que durante la temporada de viajes de Navidad y Año Nuevo, cuando se canceló un pico de 3.200 vuelos, o el 13 %.
Las aerolíneas en Canadá aseguran que están al tanto de lo que sucede en los Estados Unidos. Air Canada por su parte expresó que todavía no ha cambiado su horario en EE. UU.
“Air Canada está siguiendo de cerca, a través de su membresía en A4A, la situación en los EE. UU. con respecto al impacto potencial de las redes 5G en las operaciones de las aerolíneas bajo ciertas condiciones”, indicó la aerolínea en un comunicado. “Aunque contamos con procedimientos y utilizamos tipos de aeronaves que garantizan operaciones seguras, estamos comprometidos con este asunto mientras trabajamos continuamente con los reguladores canadienses, estadounidenses y otros, y con los fabricantes de aeronaves, para mejorar aún más la seguridad”.
Westjet sostiene que, dadas las frecuencias de sus vuelos y los destinos atendidos, «no prevemos ningún impacto operativo significativo para nuestros huéspedes que viajan a los EE. UU.»
Un grupo comercial de la industria, Airlines for America, afirmó que las cancelaciones no fueron tan malas como se temía porque AT&T y Verizon acordaron reducir temporalmente el despliegue de 5G cerca de docenas de aeropuertos mientras la industria y el gobierno encuentran una solución a largo plazo.
Se han implementado redes móviles similares en más de tres docenas de países, pero existen diferencias clave en la forma en que se diseñan las redes de EE. UU. que generaron preocupación sobre posibles problemas para las aerolíneas.
