Has comprado un billete de clase económica porque te gusta el precio. Pero se estremece ante el pensamiento de su asiento estrecho y la lucha por encontrar espacio para su equipaje de mano.
Si usted está dispuesto a ofrecer un poco de dinero extra para mejorar su experiencia, Air Canada podría tener un acuerdo para usted. La aerolínea está lanzando un programa de estilo de subasta donde los pasajeros pueden hacer una oferta en efectivo para actualizar su asiento a la clase económica o de clase superior.
Las ofertas se realizan en línea usando una escala móvil con un monto mínimo y máximo. Cuando los pasajeros escogen su precio, un gráfico les permite conocer la fuerza de su oferta.
Los viajeros averiguar si tienen la oferta ganadora alrededor de 48 horas antes de la salida.
El programa de Air Canada solo está disponible para vuelos selectos, dependiendo de la demanda del mercado. Los clientes elegibles recibirán un correo electrónico 10 días antes del despegue, invitándolos a hacer una oferta. Los pasajeros también pueden conectar su número de vuelo en el sitio web de Air Canada para verificar la elegibilidad.
«El programa está diseñado para generar ingresos adicionales al ofrecer a los clientes la oportunidad de actualizarlos en el último minuto», dijo el portavoz de Air Canada Peter Fitzpatrick en un correo electrónico a CBC News. Dijo que el programa se implementará completamente a través de la red para este verano.
El sistema de licitación de Air Canada está a cargo de la empresa con sede en Montreal, Plusgrade . Sus clientes son Lufthansa, Air China, Swiss Air Lines y Qantas Airways, que también ofrecen el programa de pujas.
El licitador pierde
El blogger de viajes con sede en Ottawa, Anshul Singh, recientemente hizo una oferta para mejorar su vuelo de Air Canada desde Toronto a Dubai.
Fue reservado en la economía premium e hizo una oferta por un asiento en la clase de negocios, por las ventajas adicionales: «Mentira cama plana para que pueda dormir, lo más grande.La comida es mucho mejor, el alcohol, el champán», dijo Singh.
Había pagado $ 718 por su vuelo. El boleto de la clase de negocio era $ 2.248 – una diferencia de $ 1.530. Singh se le permitió pujar entre $ 400 y $ 900 por la actualización.
Ofreció $ 500. El sistema de Air Canada le advirtió que era una oferta baja
Aunque sabía que era un tiro largo, Singh todavía se sintió decepcionado cuando supo que su oferta había sido rechazada. «Me decepcionó un poco que 500 dólares no lo cortaran».
Singh recomienda que la gente haga su investigación antes de hacer una oferta. Esto se debe a que no hay ninguna indicación en el sitio de oferta del costo real de la clase a la que desea actualizar.
«No hay un parámetro claro puesto delante de usted, aparte de un pequeño deslizador que le dice una buena, mala o mejor oferta basada en la presunción de Air Canada», dijo.
Pagar por la comodidad
En estos días, las aerolíneas cobran pasajeros adicionales por todo, desde las comidas a la selección de asientos. Alentar a los clientes a pagar más por asientos vacíos en una clase superior es una manera más de aumentar los beneficios, dijo el analista de la aerolínea independiente Rick Erickson.
«Si usted puede encontrar una manera de llenar los escaños, que es los ingresos auxiliares y es por eso que las compañías aéreas van a seguir esto.»
Erickson cree que un objetivo grande para la mejora de la oferta es los pasajeros de la economía que no pueden bastantes para pagar un asiento de la prima, pero anhelan para una experiencia más cómoda.
«El fondo del billete de barril es bastante ronco, estás lleno de gente», dijo Erickson, que tiene su sede en Calgary.
Los pasajeros que se mudan a la clase económica premium obtienen beneficios como un asiento más grande, más espacio para las piernas y servicios aeroportuarios prioritarios.
Y alentando a los clientes a actualizar con un descuento, Air Canada podría abrir su apetito por vuelos más caros en el futuro, dijo Erickson.
«Quieren que tengan una idea de lo que ofrece la clase de negocios o la clase económica premium», dijo.
Molesto para aquellos que pagan el precio completo?
Erickson advierte que las líneas aéreas caminan una línea fina cuando ofrecen mejoras en un descuento potencial.
Eso es porque se arriesgan a enojar a los pasajeros que pagaron el precio completo por un asiento premium.
«Lo último que quieres hacer es molestar a esos pasajeros», dijo Erickson. «No quieres condicionarlos a pensar que un precio más barato podría ser tenido.»
Según Air Canada, sólo un pequeño porcentaje de los asientos premium estarán disponibles para licitación. «La mayoría ya se venden a clientes que les gusta la certeza de saber que han confirmado espacio en la cabina premium», dijo Fitzpatrick.
Air Canada también ofrece un programa de actualización independiente . A veces, cuando los pasajeros se registran en línea para su vuelo, reciben una oferta para subir a una clase superior por un precio determinado.
