Air Canada espera que sus ganancias estructurales para 2023 se acerquen al rango más alto de su pronóstico anterior, dijo, después de superar las estimaciones de ganancias del tercer trimestre debido a la fuerte demanda de viajes internacionales.
Las aerolíneas norteamericanas que operan vuelos internacionales ven una demanda sostenida de viajes de larga distancia a medida que más personas vuelan al extranjero, a pesar de los mayores costos. La mayor aerolínea de Canadá dijo el lunes que ve la oportunidad de redistribuir capacidad a Asia Pacífico en los próximos meses, impulsando los viajes a Japón y Corea.
Pero las aerolíneas se enfrentan a la presión de los mayores costos laborales, y los pilotos de las tradicionales aerolíneas estadounidenses obtienen fuertes aumentos salariales en nuevos contratos.
El lunes, los pilotos de Air Canada protestaron en Montreal, exigiendo cerrar la brecha salarial con sus homólogos estadounidenses mejor pagados en aerolíneas como United Airlines.
El director ejecutivo de Air Canada, Michael Rousseau, se negó a discutir las conversaciones, pero dijo a los analistas que un acuerdo para 2023 alcanzado por su rival más pequeño WestJet Airlines estaba en «nuestro rango de expectativas» en el mercado de compensación de pilotos.
Charlene Hudy, que dirige el sindicato local que representa a los pilotos de Air Canada, dijo que los resultados alentaron a los miembros.
«Sin embargo, somos los pilotos peor pagados en comparación con nuestros homólogos», indicó Hudy del sindicato representado por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA).
Air Canada elevó su guía para todo el año de costo por asiento-milla disponible (CASM) a aproximadamente entre el 1,5% y el 2,25% por encima de los niveles de 2022, en comparación con el rango anterior del 0,5% al 1,5%.
La aerolínea registró una ganancia ajustada de 3,41 dólares canadienses por acción para el trimestre finalizado el 30 de septiembre, en comparación con la estimación promedio de los analistas de 2,15 dólares canadienses por acción, según datos de LSEG.
Ahora espera que su EBITDA ajustado para 2023 (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) se acerque al extremo superior de su rango de pronóstico anterior de alrededor de 3,75 mil millones de dólares canadienses a 4,0 mil millones de dólares canadienses.
Los ingresos operativos trimestrales de Air Canada aumentaron un 19,2 % hasta los 6.340 millones de dólares canadienses, superando las expectativas medias de los analistas de 6.100 millones de dólares canadienses. Las acciones de Air Canada subieron un 0,86% en las operaciones de la mañana.
