Los funcionarios de la ciudad dicen que las restricciones de carriles que han durado años en un tramo muy transitado de la autopista Gardiner Expressway en Toronto comenzarán el lunes.
Desde el lunes del 25 de marzo, comenzarán los trabajos previos a la construcción para rehabilitar la antigua autopista entre Dufferin Street y Strachan Avenue.
«Este es un trabajo crítico», dijo el martes a los periodistas Jennifer Graham Harkness, ingeniera jefe de la ciudad.
«La Gardiner Expressway tiene 60 años y es hora de que hagamos estas reparaciones importantes. Y estamos trabajando para asegurarnos de que nuestro contratista opere de la manera más eficiente y efectiva posible para realizar el trabajo».
No obstante, el trabajo previo a la construcción durará hasta el 14 de abril e implicará el cierre de un carril, con el cierre intermitente durante la noche de un segundo carril según sea necesario.
La rampa de entrada en dirección este desde Lake Shore Boulevard al este de Jameson Avenue también estará cerrada de forma intermitente durante este período.
Todos los carriles de la autopista estarán abiertos durante el fin de semana de Pascua del 29 al 30 de marzo y del 6 al 8 de abril.
Luego, a partir de mediados de abril, la autopista se reducirá a dos carriles en cualquier dirección con cierres de carriles adicionales intermitentes según sea necesario hasta algún momento en 2027. La rampa de entrada en dirección este desde Lake Shore Boulevard al este de Jameson Avenue también estará cerrada.
Las obras forman parte de un plan de rehabilitación a largo plazo de la deteriorada autopista de 60 años de antigüedad, que se lleva a cabo en seis etapas. El próximo trabajo es la segunda etapa del proyecto, y el primer tramo desde Jarvis Street hasta Cherry Street se completó hace varios años.
Aproximadamente 200.000 vehículos utilizan ese tramo de Gardiner cada día, según funcionarios de la ciudad.
Cabe mencionar que el proyecto de 300 millones de dólares implicará reemplazar 700 metros de la superficie del puente elevado, rehabilitar las estructuras debajo que sostienen la autopista elevada y agregar un nuevo sistema de gestión del tráfico y alumbrado público.
Para mantener el tráfico en movimiento durante la construcción, la ciudad dijo que utilizará un plan de gestión de la congestión que incluye desvíos, agentes de tráfico y ajustes en el tiempo de las señales.
«La ciudad está comprometida a abordar la congestión no sólo en Gardiner, sino en todo Toronto para ayudar a todos los usuarios de la carretera a moverse por la ciudad de la forma más segura posible», dijo Roger Browne, director de gestión del tráfico de la ciudad. «Estamos trabajando para equilibrar la construcción crítica y las necesidades de las personas y empresas que utilizan las carreteras de Toronto».
Se recomienda a las personas que viven en el área que esperen ruidos de trabajo durante la construcción, que se llevará a cabo principalmente de lunes a sábado entre las 7 a.m. y las 11 p.m. Sin embargo, la ciudad dice que son conscientes del hecho de que la gente vive en el área y harán todo lo posible para minimizar la interrupción.
Se recomienda a los automovilistas que utilicen rutas alternativas o diferentes medios para llegar al área cuando sea posible, como el transporte público.
Las restricciones de carriles se levantarán durante el período en que Toronto albergue varios partidos de la Copa Mundial de la FIFA en 2026.
Los funcionarios de la ciudad también han dicho que están trabajando con otros eventos importantes, como el CNE, para tratar de minimizar las interrupciones causadas por la construcción.
