El sindicato canadiense Unifor anunció hoy que las negociaciones con General Motors (GM), para la firma de un nuevo convenio colectivo, servirán de modelo para las que llevará a cabo con Ford y Fiat Chrysler (FCA).
El presidente de Unifor, sindicato que representa a los 23.050 trabajadores en Canadá de los Tres Grandes de Detroit (GM, Ford y FCA), Jerry Dias, afirmó en un comunicado que «en estas negociaciones se trata el futuro de comunidades, buenos empleos y el sector. Nuestra demanda es clara: invertir hoy para construir un futuro para mañana».
Los trabajadores de los Tres Grandes ya autorizaron a Unifor a declararse en huelga si el sindicato y GM no llegan a un acuerdo sobre un nuevo convenio colectivo antes de la medianoche del 19 de septiembre, cuando expira el actual acuerdo.
El pasado 10 de agosto, Unifor inició conversaciones con GM, Ford y FCA para decidir con cuál de los tres fabricantes entablaría la primera negociación para un nuevo contrato colectivo.
Siguiendo la tradición norteamericana del sector, el primer contrato colectivo que Unifor firme con uno de las tres empresas será el modelo para las negociaciones con los otros dos fabricantes.
Unifor quiere que GM garantice el futuro de las plantas de montaje que la empresa tiene en la localidad de Oshawa, a unos 60 kilómetros al este de Toronto.
Las plantas producen en la actualidad cuatro modelos: el Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Equinox y Chevrolet Impala.
Pero GM quiere desplazar la producción de estos modelos a otras plantas, especialmente a las que el fabricante tiene en México.
Canadá perdió en los últimos 15 años parte de su cuota de producción de automóviles en Norteamérica a consecuencia del establecimiento de plantas de producción en México.
En su cuenta de Twitter, Dias declaró que «cuando GM necesitó a Canadá, Canadá respondió» en referencia a los 15.000 millones de dólares que el Gobierno canadiense inyectó en GM durante la crisis financiera de 2009.
Las ayudas proporcionadas por Estados Unidos y Canadá permitieron reflotar a GM en un momento en el que la empresa estuvo a punto de desaparecer.
Unifor dijo que un estudio independiente comisionado por el sindicato señala que Canadá perdería 150.000 empleos y 26.000 millones de dólares canadienses (20.020 millones de dólares estadounidenses) si los Tres Grandes de Detroit dejan de producir vehículos en el país.
Toronto (Canadá), 6 sep (EFE).-
