El consejo de la ciudad de los bosques aprobó $ 500 millones para el sistema de Transporte rápido de autobuses.
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La negociación para el proyecto será presentada a la Gobernación Federal y Provincial, donde se discutirá la financiación y se determinarán los acuerdos de cooperación. La ciudad ha comprometido $ 129 millones al asunto, cifra que cuenta en gran parte con los impuestos.
Este sistema de 24 km, que va desde White Oaks Mall en el Sur hasta Masonville Place en el Norte y desde Fanshawe College en el Este hasta Oxford y Wonderland en el Oeste, incluirá modernas estaciones y un túnel de tránsito rápido.
El sistema reducirá el tiempo de viaje, aliviará la carga de las rutas locales, mejorará la calidad del aire y producirá, tanto a corto como a largo plazo, desarrollo económico. La construcción podría comenzar en 2018 y la operatividad total en 2027.
“Estoy absolutamente emocionado por presentar el proyecto de Autobús de Tránsito Rápido de London a nuestros colaboradores federales y provinciales”, aseguró el Alcalde de London, Matt Brown. “Constituirá la infraestructura más larga en la historia de la ciudad y creará una comunidad más moderna, próspera y ambientalmente sostenible”, añadió.
“Esta es una fascinante noticia para London”, dijo Deb Matthews, MPP, London North Centre. “Estamos ansiosos por recibir el proyecto de negociación para que así los tres niveles del gobierno puedan trabajar juntos en favor del tránsito de nuestra ciudad”.
«Es una motivación que el Alcalde de London haya venido con un plan para el tránsito y lo presentara a las gobernaciones federal y provincial para que consideren financiación” informó Kate Young, MP, London West. “Estoy ansiosa de trabajar en conjunto para mantener este plan que beneficiará el tránsito público en la ciudad”.
Esta idea surge en el marco del plan nacional, pues el “el gobierno federal se ha comprometido en trabajar con las ciudades haciendo inversiones históricas en infraestructuras a lo largo de Canadá”, afirmó Peter Fragiskatos, MP, London North Centre. “Espero un diálogo continuo con la ciudad de London, así como la asistencia para seguir el proceso de aplicar a los fondos y lograr que el cambio sea implementado. Los parámetros que conciernen a la fase dos de los fondos de infraestructura federal están por determinarse, pero me comprometo a estudiarlo detenidamente y así asegurar que los intereses de London estén bien representados”.
Por: Victoria Urdaneta. Email: victoriaurdaneta@gmail.com
