SANTIAGO, 1 feb – Tesla abrió su primera tienda en Sudamérica esta semana, exhibiendo sus elegantes vehículos eléctricos (EV) en un exclusivo centro comercial en la capital de Chilena, mientras el fabricante de automóviles lidia con una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos y el crecimiento de los chinos. rivales.
Tesla tiene puntos de venta en México, pero aún no se ha expandido a Sudamérica, según su sitio web.
Chile tiene el objetivo de vender solo vehículos eléctricos para 2035, aunque la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo baja en general en América Latina, y los consumidores desconfían de los altos precios y las limitadas redes de estaciones de carga.
La compañía liderada por el multimillonario Elon Musk organizó el jueves un evento de lanzamiento en la nueva tienda de Santiago que atrajo a los fanáticos del auto de alta gama conocido por sus funciones de piloto automático.
«Verlo aquí en persona es muy emocionante», dijo Noemi Schuffeneger, quien se detuvo para tomar una foto junto a los vehículos modelo Y y 3 rojos, blancos y negros. «Es uno de mis coches favoritos».
El personal de Tesla explicó características como el aire acondicionado, y un representante señaló las salidas de aire que, según dijo, funcionaban de manera diferente a las de un «automóvil convencional».
La empresa dio algunos de sus primeros pasos conocidos públicamente en Sudamérica en septiembre, cuando registró el negocio en Chile con el objeto de «la importación, exportación, fabricación, comercialización, distribución y venta de vehículos, especialmente eléctricos».
El registro también incluía otras actividades comerciales como la generación y suministro de energía y electricidad.
La compañía no ha detallado más sus planes para Chile, que posee una de las mayores reservas de litio del mundo, un componente clave para las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos.
Musk advirtió recientemente sobre una desaceleración en el crecimiento de las ventas de la compañía este año, en medio de un debilitamiento de la demanda en toda la industria, así como de una creciente competencia de rivales chinos de vehículos eléctricos como BYD.
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