General Motors está regresando a Quebec, 20 años después de cerrar su planta de Boisbriand. El fabricante de automóviles estadounidense y su socio coreano, POSCO Chemical, instalarán una planta para fabricar componentes de baterías para vehículos eléctricos en Bécancour, en la región de Centre-du-Québec.
La planta procesará materiales de cátodos activos, un material clave para baterías que incluye níquel procesado, litio y otros materiales que representan alrededor del 40 por ciento del costo de una celda de batería.
GM y POSCO esperan que el proyecto cueste 400 millones de dólares (alrededor de 500 millones de dólares canadienses) y cree 200 puestos de trabajo.
Las dos compañías quieren comenzar la construcción de la planta «inmediatamente» y se espera que la instalación comience a producir a principios de 2025, sostuvo el lunes Scott Bell, presidente y director ejecutivo de GM Canadá, en una conferencia de prensa en Montreal.
«Una de las razones por las que nos gusta el sitio es que nos da la oportunidad de expandirnos. Tenemos la capacidad de hacerlo si es necesario», expresó.
Incluso si GM comienza a trabajar ahora, se respetará el proceso ambiental actual, indicó el ministro de Medio Ambiente de Quebec, Benoit Charette. El ministerio ya hizo un «trabajo preliminar» en los terrenos en cuestión: «lo que había que identificar primero era el terreno disponible. Este trabajo se hizo incluso antes de identificar a los socios que se iban a asentar en estos sitios. Este trabajo nos permite ir más tranquilo hoy».
El ministro no quiso comentar cuáles serán los próximos pasos en la evaluación ambiental: «Para proyectos futuros, hay un procedimiento que está bien establecido en Quebec y ciertamente lo cumpliremos, dependiendo de la naturaleza de los proyectos que serán desarrollado en estas tierras».
En diciembre, GM y POSCO Chemical anunciaron una empresa conjunta para establecer una planta en América del Norte. El objetivo de GM es construir casi 1 millón de vehículos eléctricos anualmente en América del Norte para fines de 2025. La empresa quiere que la mayoría de los componentes, en términos de valor, se fabriquen en América del Norte.
