El Ayuntamiento de Toronto aprobó un plan el jueves el cual llevaría a siete años de cierres de carreteras en el centro de la ciudad, para dar paso a la construcción del metro de la Línea Ontario.
El plan incluye un cierre completo de Queen Street entre las calles Bay y Victoria durante cuatro años a partir de 2023.
La línea de metro, propuesta por primera vez por el gobierno de Ford en 2019, tendrá 15 estaciones y los trenes circularán entre el Ontario Science Centre y Exhibition Place. Se espera que la construcción se lleve a cabo entre 2022 y 2029.
Seis de las nuevas estaciones estarán ubicadas en el centro y los funcionarios indicaron que eso significa que se necesitarán cierres de carriles, aceras y carriles para bicicletas en varias intersecciones importantes, incluidas Bathurst Street y King Street West, Spadina Avenue y Queen Street y Parliament y King Street East.
Un informe presentado al consejo encontró que los cierres en Queen Street desplazarán alrededor de 1.000 autos por hora durante las horas pico de la mañana y de la tarde entre semana. Mientras tanto, durante las horas pico de construcción en la calle Richmond, se estimó que los automóviles viajaban a aproximadamente 3,9 km / h en promedio.
Los usuarios del transporte público también sentirán los impactos de la construcción en el centro. El personal de la ciudad dijo que aproximadamente 15,000 clientes de TTC enfrentarán desvíos en el tranvía 501 Queen todos los días.
En un esfuerzo por mantener el servicio de tranvía, los funcionarios dijeron que se instalarán vías en York Street entre Queen Street West y Adelaide Street West para desviar la construcción.
La Ciudad de Toronto buscará el reembolso de Metrolinx por los costos asociados con los esfuerzos de desvío del tránsito.
