El director de carreteras y servicios de estacionamiento, Alain Gonthier, indicó a los concejales que las operaciones de la ciudad de Ottawa siempre están evolucionando para abordar tanto el cambio en las condiciones climáticas como las necesidades de la comunidad.
«Lo que hemos visto en los últimos dos inviernos es que nuestros equipos se concentren más en las aceras y también en algunas de las áreas residenciales, en base a las preocupaciones que estábamos escuchando», sostuvo Gonthier.
Gonthier afirmó que la ciudad también adoptará una «posición más agresiva» en términos de respuesta a los eventos.
«Lo que estamos tratando de hacer a través de ese proceso proactivo es tratar de minimizar la cantidad de nieve y hielo que se acumula en las calles, que luego se vuelven muy difíciles y costosos de eliminar», añadió Gonthier.
Cuando se trata de limpiar calles residenciales, las quitanieves mantendrán el mismo ritmo residencial, pero alternarán los puntos de partida para igualar las operaciones de limpieza de nieve.
Los trabajadores limpian 13.000 kilómetros de carreteras y 2.400 kilómetros de aceras y caminos. La ciudad de Ottawa cuenta con 535 operadores de mantenimiento invernal y 575 equipos.
Otras mejoras para las operaciones de limpieza de nieve este invierno incluyen que la ciudad ponga a prueba la sal pretratada en las aceras para reducir las condiciones de hielo y el uso de sal, y el reemplazo de arena por arena en las aceras y la mayoría de las carreteras para proporcionar una mayor tracción y reducir los impactos ambientales.
El personal de la ciudad todavía está revisando los estándares de operaciones de invierno, con propuestas para estándares mejorados para aceras y caminos, Winter Cycling Network y caminos residenciales que se lanzarán la próxima primavera.