Según Ford, las bolsas de aire contienen un propulsor que puede degradarse con el tiempo.
El fabricante de automóviles, ha emitido dos retiros de seguridad relacionados con bolsas de aire y neumáticos afectando a más de 2.6 millones de vehículos en América del Norte, incluidos casi 275,000 en Canadá.
El retiro de los vehículos del mercado involucra las bolsas de aire delanteras del lado del conductor de Takata que podrían romperse y las llantas de Continental Tire of America que pueden averiarse más allá de las especificaciones.
El retiro del mercado de airbag afecta a estos modelos:
Fusion 2006-12.
2007-10 Ford Edge.
Ranger 2007-11.
2006-11 Mercury Milán.
2006-12 Lincoln Zephyr / MKZ.
2007-10 Lincoln MKX.
Las bolsas de aire contienen un propulsor que absorbe sulfato de calcio que puede degradarse después de una exposición prolongada a altas temperaturas y humedad y podría causar una ruptura durante el despliegue.
Si bien la condición podría provocar lesiones o la muerte, Ford dice que no tiene conocimiento de ninguna ruptura.
La compania dice que estas bolsas de aire contienen un producto que absorbe la humedad y funcionan de manera diferente a las piezas Takata retiradas del mercado anteriormente.
El fabricante de automóviles dice que no cree que el retiro esté justificado, pero la Administración Nacional de Tráfico de Carreteras de EE. UU. Negó en enero la petición de Ford de 2017.
El segundo retiro del mercado involucra 19 llantas de Continental Tire of America que pueden experimentar pérdida repentina de aire o pérdida de la banda de rodadura debido a una rotura en la pared lateral.
El retiro afecta a 15,769 vehículos en los EE. UU., 3,082 en Canadá y 138 en México, incluidos algunos:
F-250 2018-20.
2018-20 F-350.
2018 F-150.
Escape 2019.
